Söder fordert höhere Pendlerpauschale für Berufspendler
Söder setzt auf steuerliche Entlastung
CSU-Parteichef Markus Söder fordert eine Erhöhung der Pendlerpauschale. Berufstätige mit weiten Arbeitswegen sollen steuerlich stärker entlastet werden. Das gab Söder öffentlich bekannt.
Bayern ist ein Flächenland. Viele Arbeitnehmer legen täglich lange Strecken zurück. Gerade in ländlichen Regionen gibt es oft keine Alternative zum Auto.
Warum die Pauschale für Bayern besonders relevant ist
Die Pendlerpauschale erlaubt es Berufstätigen, Fahrtkosten zur Arbeit von der Steuer abzusetzen. Aktuell beträgt sie 30 Cent pro Kilometer für die ersten 20 Kilometer. Ab dem 21. Kilometer gilt ein erhöhter Satz von 38 Cent.
In Bayern sind die Entfernungen zwischen Wohnort und Arbeitsplatz vielerorts groß. Städte wie München, Augsburg oder Nürnberg ziehen Pendler aus dem gesamten Umland an. Die Belastung durch Spritkosten und Fahrzeugkosten ist für viele Haushalte spürbar.
CSU positioniert sich als Anwalt der Pendler
Mit seiner Forderung greift Söder ein Thema auf, das Millionen Bayerinnen und Bayern direkt betrifft. Laut Statistiken pendeln bundesweit rund 19 Millionen Menschen täglich zur Arbeit. Bayern liegt dabei regelmäßig unter den Spitzenreitern.
Die CSU hat das Thema Pendler in der Vergangenheit wiederholt aufgegriffen. Eine höhere Pauschale würde vor allem Arbeitnehmer im ländlichen Raum entlasten. Für sie ist das Auto oft das einzige verfügbare Verkehrsmittel.
Bundespolitik muss mitziehen
Die Pendlerpauschale ist bundesweit einheitlich geregelt. Eine Änderung erfordert eine Entscheidung auf Bundesebene. Söder richtet seine Forderung damit an die Bundesregierung in Berlin.
Die neue Bundesregierung unter Kanzler Friedrich Merz hat Entlastungen für Arbeitnehmer angekündigt. Ob die Pendlerpauschale dabei konkret erhöht wird, ist derzeit offen. Söder erhöht mit seiner Forderung den politischen Druck.
Kritiker sehen Zielkonflikt mit Klimazielen
Nicht alle begrüßen die Forderung. Umweltverbände kritisieren die Pendlerpauschale seit Jahren. Sie setze falsche Anreize und fördere den Autoverkehr statt den öffentlichen Nahverkehr.
Befürworter entgegnen: Viele Pendler haben keine Wahl. Der Ausbau des ÖPNV auf dem Land schreitet zu langsam voran. Solange keine echte Alternative besteht, brauchen Berufstätige finanzielle Unterstützung.
Entlastung mit direkter Wirkung
Eine Erhöhung der Pauschale würde die Steuerlast vieler Haushalte direkt senken. Wer weite Strecken fährt, profitiert stärker. Der Effekt wäre unmittelbar in der jährlichen Steuererklärung spürbar.
Für Bayern wäre eine solche Regelung von besonderer Bedeutung. Das Bundesland hat eine der höchsten Pendlerquoten in Deutschland. Söders Vorstoß trifft damit einen Nerv bei vielen Wählerinnen und Wählern.
